ส่วนใดของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคัมมินส์ที่ไม่เหมาะกับน้ำมันหล่อลื่น?
เราทุกคนทราบดีว่าชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins แบบธรรมดาสามารถลดการสึกหรอของชิ้นส่วนและยืดอายุการใช้งานได้ด้วยน้ำมันหล่อลื่น แต่แท้จริงแล้ว มีบางส่วนของเครื่องที่ไม่จำเป็นต้องเคลือบด้วยน้ำมันหล่อลื่น และแม้แต่น้ำมันหล่อลื่น น้ำมันจะทำหน้าที่ป้องกันการสึกหรอ ดังนั้น บางส่วนของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจึงไม่จำเป็นต้องเคลือบด้วยน้ำมันหล่อลื่น ?ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายสั้น ๆ ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins ขนาด 500KVA ของวิศวกรที่ไนจีเรีย
ตัวอย่างเช่น ชุดเครื่องปั่นไฟแบบแห้งของคัมมินส์ หากซับในกระบอกสูบแบบแห้งเคลือบด้วยน้ำมันหล่อลื่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอาจร้อนจัดและส่งผลต่อการทำงานปกติเนื่องจากเครื่องยนต์จะผลิตอุณหภูมิสูงระหว่างการทำงาน กระบอกสูบจะขยายตัวเมื่อถูกความร้อน แต่บล็อกกระบอกสูบมีการขยายตัวเล็กน้อยเนื่องจากอุณหภูมิน้ำเย็นและอุณหภูมิต่ำพื้นผิวด้านนอกของกระบอกสูบแบบแห้งอยู่ใกล้กับส่วนบนของรู ซึ่งดำเนินการในการนำความร้อนพื้นผิวด้านนอกของกระบอกสูบเคลือบด้วยสารหล่อลื่นแบบเนย ซึ่งช่วยป้องกันการสัมผัสที่ดีระหว่างพื้นผิวทั้งสอง
การใช้น้ำมันหล่อลื่นกับฝาสูบและปะเก็นฝาสูบเพื่อปิดผนึกและเสริมกำลังไม่คุ้มกับการสูญเสียหลังจากขันหัวถังแล้ว น้ำมันหล่อลื่นส่วนนั้นจะถูกบีบออกจากกระบอกสูบและทำให้เสียเปล่า และส่วนอื่น ๆ จะถูกบีบเข้าไปในกระบอกสูบเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงาน น้ำมันหล่อลื่นจะระเหยที่อุณหภูมิสูง และผลิตภัณฑ์จะอยู่ที่ด้านบนของลูกสูบกระบอกสูบเมื่ออุณหภูมิของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสูงขึ้น ชั้นของน้ำมันบนหัวถัง ปะเก็นฝาสูบ และพื้นผิวบล็อกกระบอกสูบจะหายไป และน็อตหัวถังจะหลวม ส่งผลให้อากาศรั่ว อากาศรั่ว และอากาศตรงไม่ดีอาจเป็นเพราะอุณหภูมิสูงและโค้กของเนย ซึ่งทำให้ถอดแยกชิ้นส่วนฝาสูบและปะเก็นฝาสูบได้ยาก
วิศวกรของวอลเตอร์จะเน้นองค์ประกอบข้างต้นในระหว่างการฝึกอบรมการบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการบำรุงรักษาลูกค้าหากคุณไม่เข้าใจเนื้อหาข้างต้น คุณสามารถติดต่อวิศวกรของวอลเตอร์หรือผู้จัดการฝ่ายขาย และช่างเทคนิคจะให้บริการคุณด้วยใจจริง
เวลาที่โพสต์:-24 เมษายน-2022