วิธีเลือกเครื่องปั่นไฟดีเซล

โดยทั่วไปแล้ว การเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉินควรคำนึงถึงการใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉินเป็นหลัก ในกรณีฉุกเฉินหรือเกิดอุบัติเหตุขัดข้องหลังจากไฟฟ้าดับชั่วขณะ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉินมีหลักการพื้นฐานสองประการคือ ประการแรกคือสำหรับกรณีฉุกเฉิน แต่การสตาร์ทเครื่องจะมีประสิทธิภาพดีกว่า ระยะเวลาการทำงานต่อเนื่องไม่นาน โดยทั่วไปจะใช้เวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง (12 ชั่วโมง) ประการที่สองคือสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรอง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินจะอยู่ในสถานะปิดเครื่องตามปกติ เฉพาะเมื่อแหล่งจ่ายไฟหลักสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบดรัมทั้งหมดหยุดทำงานและจ่ายกระแสไฟฟ้าฉุกเฉิน เมื่อแหล่งจ่ายไฟหลักกลับมาเป็นปกติ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะหยุดทำงานทันที ดังนั้น ด้วยคุณสมบัติทั้งสองประการนี้ การเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินที่เหมาะสมจึงควรคำนึงถึงคำแนะนำที่ตรงเป้าหมาย

ประการแรก ความจุของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉิน หลังจากปรับเทียบความจุของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉินแล้ว ความจุควรสอดคล้องกับการคำนวณภาระไฟฟ้าฉุกเฉิน และสามารถตอบสนองความต้องการโหลดสูงสุดของกลุ่มมอเตอร์ที่เริ่มต้นจากการตรวจสอบโดยกำลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โดยทั่วไปแล้ว เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัสสามเฟสกระแสสลับจะใช้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน โดยมีแรงดันไฟฟ้าขาออกที่กำหนดคือ 400 โวลต์

ประการที่สอง ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉิน เมื่อมีชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจำนวนมาก จะติดตั้งเพียง 1 ชุดเป็นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน และสามารถใช้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งสองชุดควบคู่กันได้อย่างน่าเชื่อถือ โดยทั่วไปแล้ว ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินไม่ควรเกิน 3 ชุด เมื่อเลือกใช้หลายชุด ควรเลือกใช้รุ่นเดียวกัน กำลังการผลิตเท่ากัน การควบคุมแรงดันและความเร็วรอบเท่ากันกับชุดอุปกรณ์ทั้งหมด และคุณสมบัติของเชื้อเพลิงควรสอดคล้องกัน เพื่อการบำรุงรักษาและอะไหล่ เมื่อจ่ายไฟให้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน 2 เครื่อง ควรสตาร์ทเครื่องเอง 2 เครื่องเพื่อสำรองไฟซึ่งกันและกัน เช่น ไฟฟ้าดับหลังจากยืนยันการหน่วงเวลา คำสั่งสตาร์ทเครื่องเอง หากเครื่องแรกเกิดไฟดับ 3 ครั้งนับตั้งแต่เริ่มใช้งาน ควรส่งสัญญาณเตือนภัยและสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเครื่องที่สองโดยอัตโนมัติ

สุดท้ายนี้ ประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉิน หน่วยงานฉุกเฉินควรเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่มีความเร็วสูง แรงดันสูง อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำ และมีกำลังผลิตเท่ากัน เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จความเร็วสูงแบบเครื่องเดียวมีความจุขนาดใหญ่ ใช้พื้นที่น้อย ควรเลือกเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งมีประสิทธิภาพการควบคุมที่ดี เครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรใช้มอเตอร์ซิงโครนัสแบบไม่มีแปรงถ่าน ซึ่งมีความน่าเชื่อถือมากกว่า อัตราความล้มเหลวต่ำ สะดวกต่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซม ควรติดตั้งท่อไอเสียแบบหม้อพักไอเสีย เพื่อลดเสียงรบกวนจากสภาพแวดล้อมโดยรอบ